Реверс-инжиниринг зубчатых пар для эскалаторов: от чертежа до серийного производства в России
После ухода иностранных поставщиков запчастей с российского рынка многие сервисные компании столкнулись с острой проблемой: где брать комплектующие для лифтов и эскалаторов, поставленных еще при участии крупных западных брендов? Именно с такой задачей к нам обратилась Межрегиональная Сервисная Компания — крупнейший оператор лифтов и эскалаторов Тиссен Круп в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Необходимо было восстановить зубчатую пару редуктора эскалатора GFC AntriebsSysteme GmbH, оригинальные запчасти к которому стали недоступны. Мы выполнили полный цикл: от реверс-инжиниринга шестерни и колеса до организации мелкосерийного производства в России из отечественных материалов.
Как решалась задача реверс-инжиниринга зубчатой пары
От неудачного образца — к серийному производству
Почему реверс-инжиниринг зубчатых пар — это выгодно
Другие проекты
Реверс-инжиниринг для реставрации: как 3D-сканирование помогает вернуть историю
Реверс-инжиниринг сегодня — это не только промышленность, машиностроение или локализация комплектующих. Он всё чаще становится инструментом для сохранения культурного наследия. Недавно в АО «ИТО» обратились реставраторы с просьбой помочь восстановить старинные детские игрушки середины XX века.
Думпкар 2BC-105
Компанией АО "ИТО" разработан полный комплект технической документации на вагон-думпкар 2BC-105, грузоподъёмностью 105 т.
Разработка аналога манжетного уплотнения под санкциями
В условиях ограниченного доступа к зарубежным комплектующим важность импортозамещения становится особенно актуальной. В нашем новом кейсе постоянный клиент обратился с задачей разработки манжетного уплотнения, оригинал которого — артикул 49344655 от Freudenberg — находится под санкционным запретом и недоступен на российском рынке. Благодаря предоставленному образцу из резерва и комплексному реверс-инжинирингу АО «ИТО» удалось создать полностью взаимозаменяемый аналог, что позволило сохранить бесперебойность производственного процесса.
АО «ИТО» выполнило полный цикл реверс-инжиниринга шламового насоса Düchting PUMP MCC 500-800 для перекачки цинково-свинцового концентрата
Проект по разработке 3D-модели и комплекта конструкторской документации на промышленный шламовый насос Düchting Pumpen, предназначенного для перекачки цинково-свинцового концентрата. Размер рабочего колеса 810 мм.
АО «ИТО» локализует производство фонарных колец
АО «ИТО» успешно подготовило конструкторскую документацию для фонарных колец насосов и подобрало российский аналог импортного материала, что позволило полностью локализовать производство критически важного узла. Опытные образцы, изготовленные на территории РФ, прошли входной контроль и тестирование у заказчика, доказав высокое качество и точность.
